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旺報【記者宋秉忠╱綜合報導】

大陸國台辦副主任龍明彪26日在北京表示,兩岸關係越複雜,越需要民間加強交流,展現維護兩岸關係和平發展的堅定意志和強大力量;現階段,兩岸民間各領域的交流非但不能斷、不能停、不能減,而且還要持續加強、擴大和深化。

龍明彪26日在第三屆「大江論壇」─「兩岸關係和平發展精英論壇」上致詞時指出,今年5月以來,台灣新一任當局在兩岸關係根本性質這一大是大非問題上採取模糊態度,拒絕承認九二共識,持續八年兩岸關係和平發展的良好勢頭因此受到嚴重衝擊,台灣同胞的利益受到損害;但大陸的對台大政方針不會因台灣局勢的變化而改變,堅持一個中國原則,維護九二共識共同政治基礎,堅決反對台獨分裂活動的立場決不會動搖;積極促進兩岸各領域交流合作,為兩岸同胞謀福祉的決心和誠意也不會改變。

對於國台辦日前與8位台灣縣市長達成的結論,也就是大陸將積極支持八縣市開展兩岸經濟、文化、旅遊等交流與合作,龍明彪表示,只要對兩岸關係有正確認知,大陸都積極支持,對兩岸民眾有利的事,大陸都願意去做而且會做好。

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣鈴木(Suzuki)汽車拚生路,全新歐洲進口運動休旅車Vitara價格殺紅眼,訂出比國產同級車還便宜的76.8萬起售價,劍指單一車型年售2,000輛的新高目標,矢言帶領全品牌市占率重返台灣進口車前段班。

鈴木汽車向來以微型車、小車產品著稱,自台灣前代理商太子汽車爆發財務危機後,收回代理權直營,轉型純進口車品牌。台灣鈴木車的銷量近年都持穩約5,000輛水準,倘若扣除商用車產品後,乘用車年銷量僅剩約3,500~4,000輛,相較其他進口車品牌搭上市場成長的順風車,鈴木在台表現顯得「不進則退」,市占排名節節下滑至十名外。

為搶回鈴木品牌在台灣進口車市場的「前段班」地位,台灣鈴木決定祭出「新車戰」與「價格戰」兩大策略,新車戰方面,先在昨(6)日上市全新改款的運動休旅車Vitara,緊接著年底前來將引進全新的掀背車Baleno。

價格戰更是鈴木扳回台灣市占的重要武器,昨天發表的全新Vitara,是該品牌歐洲(匈牙利)工廠組裝,也是鈴木首度引進歐洲製產品來台販售,卻訂出76.8萬起的國產價,衝刺銷量的用意相當明顯。

台灣鈴木指出,這次引進台灣販售的全新Vitara共有兩款動力,包括1.6升自然進氣、1.4升缸內直噴渦輪增壓兩款汽油引擎,共計3車型提供消費者選擇,入門的1.6升GLX車款訂價76.8萬元起,頂級1.4升S與四輪驅動的S ALLGRIP車款分別為84.8萬與89.8萬元,均比預售價優惠1萬元。

台灣鈴木看好全新Vitara挾媲美國產同級車的超優惠訂價,加上每公升行駛18公里的超低油耗,可望吸引台灣哈日族買家的目光。

根據該公司提供的資料,全新Vitara為鈴木汽車全球戰略車款,自去年海外上市以來,全球累積銷量已超過15萬輛。新車無論性能、油耗均大幅精進,且維持鈴木車一貫的超值訂價,加上該品牌過去在台累積多年的越野休旅車的技術與形象,台灣鈴木看好新車將有締造年銷2,000輛的實力,並帶領品牌市占率重返市場前段班。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

人生的緣分就是這麼奇妙,克蕭(Clayton Kershaw)今天在分區系列賽第5戰為道奇關門成功,收下大聯盟生涯第1個救援點,而他職棒生涯的唯一救援點要追溯到2006年新人聯盟時期,他在那場比賽的搭檔捕手,竟是今天一起燃燒手臂的簡森(Kenley Jansen)。

克蕭表示,今天看到簡森在第7局上場時,「我心想我必須成為他的後盾,我想要上場,至少讓球隊多一個選項。」克蕭表示,簡森為球隊已經做了很多,比以往負擔的局數、球數都更多,他也希望可以支持著自己的球隊與隊友。

不管是例行賽或季後賽,這都是克蕭大聯盟生涯首度拿下救援點;若把時間再拉遠到小聯盟,他曾在2006年打新人聯盟時拿下1次救援點,而當時在他對面接捕的人就是簡森。

簡森在2005年以捕手身分與道奇簽約,2009年還暢銷是經典賽荷蘭隊的先發捕手,同年才在道奇的規劃下棄打從投,在2010年7月以後援投手的身分站上大聯盟。

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